Дорожный коммутационный шкаф для контроллера (напольный) - ДКШ-НП.ДК.1 предназначен для систем управления дорожным движением АСУДД, переключения сигналов светофоров и управляемых дорожных знаков — как на отдельном перекрёстке, так и в рамках системы координированного управления движением.
Дорожный контроллер в составе шкафа управления, обеспечивает поддержку следующих функций:
1. Адаптивное управление светофорным объектом, реализуемое с помощью средств детектирования: видеодетекторы, радиолокационные детекторы, индуктивные петлевые детекторы;
2. Система управления реального времени настраиваемая и корректируемая с использованием глобальной навигационной спутниковой системы (ГНСС) ГЛОНАСС посредством протокола сервера точного времени (NTP);
3. Настройка контролируемого порога напряжения наводки по линиям сигнальных групп;
4. Блокировка одновременного включения сигналов светофоров и символов ДЗУ;
5. Контроль перегорания цепей сигналов светофоров;
6. Удаленное изменение встроенного ПО и планов работы дорожного контроллера;
7. Автоматическое восстановление работоспособности.
Шкаф имеет конструкцию, рассчитанную на эксплуатацию в климатических условиях УХЛ1 ГОСТ 15150-69.
Корпус шкафа выполнен из коррозионностойкого алюминиевого сплава, что гарантирует долговечность в агрессивной городской среде. Продуманная обтекаемая форма и пропорции позволяют органично вписать изделие в современную инфраструктуру города.
Для нормальной эксплуатации устанавливаемого оборудования предусмотрена климатическая система. Подогрев осуществляется конвекторным нагревателем. Для активного охлаждения предусмотрена приточно-вытяжная вентиляция, обеспечивающая активный приток холодного воздуха снизу и забор теплого из верхней части шкафа. Разделение потоков делает охлаждение высокоэффективным без применения дополнительного охлаждающего оборудования.
Шкаф оснащен внутренним светодиодным освещением, облегчающим обслуживание в темное время суток.
Функциональность шкафа дополняется эстетикой и безопасностью: на дверь нанесен фирменный логотип «ЦОДД», что подчеркивает принадлежность оборудования к городским интеллектуальным транспортным системам и повышает узнаваемость сервиса. При необходимости шкаф может быть укомплектован системой контроля и управления доступом (СКУД).
